최고의 그룹 3 카시트는 무엇입니까? - 부모님

그룹 3 카시트(부스터 또는 부스터): 여기 최고의 모델이 있습니다.

부스터 또는 부스터는 "그룹 2/3" 시트라고도 하는 "어른처럼" 차에 어린이를 앉히기 전에 사용하는 마지막 유형의 시트입니다. 최대 135cm의 도로 안전 법규에 따라 어린이가 여행해야 합니다. 크기나 무게에 적합한 승인된 카시트에 앉히십시오.

부스터의 목적은 아기를 들어 올려 차량의 안전 벨트에 부착할 수 있는 올바른 높이에 있도록 하는 것입니다.

부스터 시트는 하네스와 스트랩이 장착되어 있지 않고, 이를 대신하는 것이 카시트 벨트입니다.등받이가 있는 어린이 시트의 경우 안전 벨트가 루프에 미끄러져 들어가 목이 졸리거나 마찰이 발생할 위험을 방지합니다. 목.

공식 테스트에서 인증한 최고의 어린이용 카시트
매년 여러 공인 시험 기관에서 모든 범주의 카시트를 평가합니다. 카시트의 기준 바디는 ADAC와 TCS입니다. 이 리뷰의 카시트는 2017년 이후 최고의 평가를 받은 모델입니다.

ADAC 점수는 0에서 5 사이입니다.

> 0.6 ~ 1.5: 우수

> 1.6-2.5: 매우 좋음

> 2.6-3.5: 만족

> 3.6-4.5: 충분

> 4.6부터: 부적절

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BRITAX Römer 키드 라이저
ADAC 점수 1.7> 매우 좋음

Britax Römer Kid III 카시트는 2017년 이후 가장 높은 점수를 받은 모델입니다. 4세 이상 어린이용으로 설계된 이 카시트는 측면 시트 안정성을 개선하기 위해 Isofix 앵커에 추가 부착물이 있습니다.

우리의 의견:
수상 경력에 빛나는 Kidfix 제품군을 기반으로 하는 Britax Römer Kidfix III M 시트는 탁월한 안전 기능을 제공합니다. 업계의 혁신적인 SecureGuard 시스템은 무릎 벨트를 골반 뼈에서 최적의 위치에 유지합니다. 측면 벽은 넓고 아기에게 360° 보호 기능을 제공합니다.

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싸이벡스 솔루션 S-Fix 카시트
ADAC 점수 1.7> 매우 좋음

Solution S i-Fix 카시트는 ECE R129 / 03 규격(신장 100~150cm 어린이용)을 만족하는 카시트입니다. 확장 가능하며 성장에 적응하고 성인처럼 앉을 수 있을 만큼 충분히 오래될 때까지 최적의 보안을 제공합니다. 최적화된 너비로 유명한 이 제품은 차량에서 비교적 적은 공간을 차지합니다.

우리의 의견:
견고함을 인정받은 이 좌석은 상대적으로 폭이 좁아 중형 차량 및 대가족에게도 적합합니다. 매우 넓은 좌석은 4세에서 12세 사이의 어린이를 위한 고품질 인체 공학을 제공합니다. 최신 안전 요구 사항 및 ECE R129 표준을 준수하므로 안전한 선택입니다.

199.95에 구매 가능
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싸이벡스 솔루션 MSL 카시트
ADAC 점수 1.8> 매우 좋음

솔루션 M-SL 승인 카시트는 최신 ADAC 테스트에서 1.8점을 받았습니다. 선형 및 측면 보호대는 성능에 대해 찬사를 받았습니다. 오히려 가벼우며 4세에서 12세 사이의 어린이가 차량에 쉽게 놓을 수 있습니다.

우리의 의견:
이 브랜드는 다른 시트 그룹에서도 ADAC 테스트에서 최고 등급의 카시트 중 하나입니다. R44 표준을 준수하는 이 시트에는 안정성을 높이기 위해 추가 isofix 부착물이 있습니다. 실용성을 인정받아 매우 가볍고, 정기적인 차량 교체나 여행 시 실용적입니다.

€ 199.48에 할인된 가격으로 구매하고 하루 만에 받으십시오.

Maxi Cosi / Bébé Confort Black Rodifix 에어프로텍트 시트
ADAC 1.8 점수> 매우 좋음

Bébé Confort Rodifix Airprotect 카시트는 ADAC 테스트에서 1.8점을 받은 몇 안 되는 부스터 중 하나입니다. 이 그룹 2/3 부스터는 15-36kg의 어린이에게 적합합니다. 에어프로텍트 기술은 에어백 역할을 하여 추가적인 머리 보호 기능을 제공합니다.

우리의 의견:
긴 여행을 위한 흥미로운 진화 모델: 휴식 위치의 등받이 등받이는 매우 편안하고 차량 시트에 맞게 조정됩니다. 확실히 다른 제품들보다 조금 더 위풍당당하지만 좌석과 머리 주위에 추가 패딩이 있습니다.

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싸이벡스 솔루션 X-ifix 카시트
ADAC 2020 점수 2> 양호

Solution X-ifix 시트는 i-size R129 표준을 준수하는 "최신 세대" 시트 중 하나입니다. 100cm에서 150cm 사이 또는 대략 4세에서 12세 사이의 어린이에게 적합합니다. 강화된 측면 보호대가 있는 매우 견고하고 편안한 모델입니다.

우리의 의견:
머리와 어깨 보호대는 성장에 적응하고 4세에서 12세까지 최적화된 편안함을 보장합니다. 제품에 통합된 환기 시스템으로 강한 열에도 아이가 편안하게 지낼 수 있습니다. R129 인증은 측면 충격 테스트가 더 까다롭기 때문에 안전을 보장합니다.

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언제 라이저 사용을 시작해야 합니까?

카시트에 관한 법률은 R44 표준(1986년부터 시작)과 R129 표준(2013년 발효)이라는 두 가지 표준이 공존하기 때문에 매우 구체적입니다.

R44 표준은 카시트를 무게 그룹으로 구분하는 반면 R129 표준은 크기만 나타냅니다.

> 표준 R44 카시트는 체중이 15kg ~ 약 36kg인 어린이에게 적합합니다.

> 표준 R129 카시트는 키가 100cm 이상인 어린이만 사용할 수 있습니다.

2017년부터는 법률에 따라 최대 22kg의 등받이가 있는 좌석을 의무적으로 사용해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 이제 체중 125cm 또는 22kg 미만의 어린이는 등받이를 사용할 수 없습니다.

조언: 15kg의 표시는 매우 좋은 최소값이며 법률에 따라 부스터로의 전환은 가능한 한 많이 지연되어야 합니다. 실제로 어린이는 충분히 성숙하고 너무 많이 움직이지 않고 좌석에 머물 수 있어야 합니다. . 아이의 안전을 최대화하기 위해 18kg(약 4년)이 넘을 때까지 기다리는 것이 좋습니다.

도로 안전, 특히 카시트와 관련하여 이탈리아에는 1986년의 R44/04 표준과 2013년에 구현된 R129 표준의 두 가지 표준이 공존합니다.

규정 R44 / 04에 따르면 5개의 좌석 그룹이 있으며 각각 다른 중량 범위에 해당합니다.

- Group 0+: 쉘 카시트, 출생 시부터 9kg까지 사용 가능, 뒤쪽만 향함. 쉘(또는 그 이상)은 자동차에서 유모차로 쉽게 이동할 수 있습니다(승인된 섀시의 결합된 유모차 모델).

- 그룹 0 + / 1 : 중급 단계 이전 대형 좌석으로 이동, 좌석은 출생부터 최대 18kg까지 호환됩니다. 이상적으로는 9kg에 도달할 때까지 기다리는 것이 가장 좋습니다.

- 그룹 1/2/3: "프로그레시브" 시트라고도 하며 13~36kg의 어린이를 따라갈 수 있도록 설계된 카시트입니다. 상당히 비싸고 크기가 커서 단일 승인 제품에 투자하려는 부모에게 높이 평가됩니다.

- 그룹 2/3: 최소 15kg(18kg 권장)부터 최대 36kg까지 사용할 수 있는 부스터입니다. 이 좌석에는 자체 하네스가 없으며 차량의 3점식 벨트를 통해 직접 부착됩니다. 요약하면, 카시트는 0번 그룹에서 1/2/3 그룹(프로그레시브 시트)으로, 또는 0 + / 1 그룹에서 2/3 그룹으로 통과하여 적어도 한 번은 카시트를 교체해야 합니다.

2013년에 도입된 R129 표준은 어린이용 시트를 크기에 따라 구분하여 카테고리별 최대 중량을 표시합니다.

- 자동차 선체: 40/45cm에서 75/87cm로 조정되며 최대 중량은 약 12/13kg입니다. 자동차의 껍질은 항상 도로에 다시 배치됩니다.

- 2세 아동용 시트: 실드 또는 하네스가 있는 디자인으로 시트를 앞뒤로 배치할 수 있습니다. 최소 61/76cm에서 105cm까지의 어린이에게 적합하며 최대 무게는 18에서 23kg까지입니다.

- 등받이가 있는 좌석 : 키 100~150cm 어린이용으로 2017년부터 모든 좌석에 등받이가 있습니다. 등받이 착탈식 좌석의 경우 22kg 미만 어린이용 등받이 없는 부스터 사용(3그룹 기준)

- 진화석 : 크기가 다른 여러 그룹을 그룹화하여 1/2/3 그룹의 좌석과 같이 아이를 오래 따라갈 수 있는 장점이 있습니다.

부스터를 선택하는 기준은 무엇입니까?

어린이 안전과 관련하여 여러 인증 기관이 충돌 테스트를 수행하도록 인증되었습니다. 가장 잘 알려진 것은 독일의 ADAC와 스위스의 TCS입니다. 매년 이러한 독립 조직은 엄격한 안전 및 인체 공학 기준에 따라 선택되는 카시트를 평가합니다. 좌석은 도로 사고와 유사한 조건에서 측면 및 전면 충격을 받을 수 있습니다. 시험 중 좌석에는 안전을 확인하기 위해 권장되는 최소 및 최대 치수 및 무게의 더미가 설치됩니다. 별표 표시된 좌석은 해당 범주에 가장 적합한 것으로 간주되며 모두 실제 매장이나 인터넷에서 구입할 수 있습니다.
2017년까지 등받이가 있는 부스터(3~8세)와 없는 그룹 3의 어린이용 부스터(6~12세)의 두 가지 유형의 부스터가 시장에 출시되었습니다. 폴더가 없는 모델은 보안상의 이유로 사라질 예정입니다. 등받이가 있어 아이의 몸을 단단히 잡아주고 사고 시 발생하는 운동에너지를 흡수할 수 있습니다.
차량 호환성: 다른 카시트와 마찬가지로 일부 제품은 모든 차량에 적합하지 않습니다. 의심스러운 경우 브랜드 사이트에서 완전히 볼 수 있습니다.
가격: 다시 말하지만, 가장 비싼 것이 항상 좋은 것은 아닙니다. 부스터의 경우 좋은 모델의 경우 평균 170~250유로가 필요합니다. 대부분의 별이 빛나는 모델은 온라인으로 판매됩니다!
편안함과 인체 공학: 라이저는 몇 년 동안 사용하기 위한 것으로 5년에서 12년처럼 편안함을 생각하는 것이 중요합니다. 좌석의 측면 보호 장치가 충돌 시 안전을 보장하기에 충분하지만 어린이가 풍경을 볼 수 없을 정도로 부피가 크지 않은지 확인하십시오. 아이의 위치는 의자에 앉았을 때와 비슷해야 합니다. 다리는 90 ° C에 있어야 합니다.
부착 시스템: 다른 좌석 그룹과 달리 좌석에는 하네스가 장착되어 있지 않으며 어린이는 어깨와 몸통을 지나는 차량 벨트로 고정됩니다. 편안함과 안전을 위해 슬라이딩 시스템을 사용하면 벨트가 어깨의 루프에서 미끄러질 수 있습니다.
커버의 손쉬운 세척: 이제 모든 좌석에 빨 수 있는 커버가 장착됩니다.또한이 경우 직물의 유지 관리 용이성에주의하십시오.
좌석의 무게: 좌석도 매번 이동해야 하므로 차량을 자주 변경하는 경우 중요한 기준입니다.
이 브랜드는 카시트의 벤치마크입니다. 다른 모델은 ADAC 테스트에서 수상했으며 큰 평가를 받았습니다. 예: Safety 1St Road Fix 어린이 시트, Recaro Monza Nova Evo Seat Fix, Nuna Aace, Foppapedretti, Chicco.